关于五华区第十六届人大五次会议第50号建议答复的函
尊敬的赵文亮代表，您好!
您提出的《进一步推进街道管理，以支持区域性国际中心城市高品质核心区的建议》已交由我局办理，现将办理情况答复如下：
面对日益复杂、繁重的城市管理工作，区城管局对照全国卫生城市、全国文明城市标准，主动适应城市工作新形势和改革发展新要求，在科学化、精细化、智能化上下功夫，把管理城市与便民利民、规范市容环境以及助力经济发展有机结合起来，不断深化巩固文明城市创建成果。城市管理就像一张网，按照区域划分成不同的网格单元，而城管队员就是整个网格中的主力军，其工作效能、执法行政机制落实与网格管理的作用发挥紧密相关。在此基础上，区城管局制定网格化管理责任包保制度，划分片区责任到人、服务范围包干到点，实行全覆盖动态管理。
在市容环境提升整治工作中，街道城管执法中队倡导新时效工作法，各街道办事处、执法中队、社区通过开展市容环境综合整治提升工作，精心组织，周密布署，周边辖区重点区域广泛深入开展环境卫生清扫保洁、道路整治、占道经营整治、农贸市场整治、绿化景观提升、交通秩序、非机动车、共享单车整治等工作，着力解决城市市容环凌晨和环境脏乱、秩序不佳等突出问题，进一步提升城市形象和管理水平，营造良好城市市容环境。作为城市的“管理师”，在提升城市品质过程中，区城管局党委提出“党建+路长制”工作理念，梳理日常巡查任务清单，让“支部走上街道”，实现“人在路上走、事在路上办”，以党建引领促进城市管理效能提升。通过分级确定“一二级路长”和“路段管理员”，对于需要跨部门、跨街道、跨层级的城市治理问题，由区城管局介入协调处理，从而构建起统一指挥、运转高效的城市管理工作机制。为民解难，更重要的是解民所需。在当前网格时代，加大信息整合力度，做实精细服务，有效整合基层党建，城市管理，市场监管，社会治理，公共安全等网格资源，统一管理标准，实现管理网格信息化、全覆盖。为进一步强化内部管理，加强执法队伍建设，区城管局组织直属中队、各科室主要负责人、10家街道办事处执法中队等350余人分两批开展队伍整训和教育培训。通过法律法规讲解、警示教育、心理疏导、创文课堂等方式进行，有效纠正执法弊端，加强党风廉政建设和思想作风建设，全面提升执法人员的整体素质和依法行政能力。
针对赵文亮代表提出的进一步推进街道管理，建设和维护，扩大成果以支持将五华区建成区域性国际中心城市高品质核心区的建设中提到虹山东路沿线人行道普遍存在共享单车乱停乱放，机动车占用人行道及绿化带等现象，五华区城市管理局街道执法中队积极应对，立即开展以下工作：
1、 全面摸排，增设共享单车停车线
对辖区模糊不清的共享单车临时停车线重新漆画，并根据地理位置和环境相应的增设公园、车站、学校周边的共享单车临时停车位。
2、 单车减量，加大巡查
加大对共享单车的巡查力度，对乱停乱放单车进行搬离和归位，确保使用规范、停放整齐。通过单车减量措施，合理控制人流密集区单车停放量， 整治效果明显。
3、 各共享单车运营企业切实履行企业主体责任
积极协调共享单车运营商融入共享单车日常管理中，通过分配运营商责任区域，建立共享单车巡查反馈微信工作群，提高共享单车规范效率。
4、 街道城管中队加强共享单车规范管理
持续整治乱停乱放现象，改善城区道路环境，提升城市精细化管理水平，适时开展共享单车专项整治行动。行动中对辖区内主次干道、大街小巷乱停乱放的共享单车进行归置，将大量废弃、占用人行盲道、阻塞交通消防通道的共享单车进行了集中清理。
赵文亮代表关于强化管理，动员万科学府小区将停车位对外开放，减少或取消道路停车位，严管各类占道，提升品质的建议。当前，为促进停车设施有效利用和缓解停车压力问题，昆明市各级政府高度重视。五华区于5月中旬召开会议，专题研究路内泊位清理规范和停车场信息联网接入工作。截止5月31日，五华区318个经营性停车场已全部完成信息联网接入，车场联网率100%，联网泊位数131177个，泊位联网率125.46%。区住建局作为非经营性停车场的牵头责任单位，已于5月30日前完成了五华区二环内非经营性停车场情况核实，下步我局将联合各街道，根据市住建局制定的《关于鼓励住宅小区进行智慧停车联网及开放车位共享工作的通知》内容和区政府相关工作要求，加大宣传动员力度，鼓励居住小区的停车设施在满足本居住小区居民停车需要的情况下向社会进行开放，推进住宅小区停车泊位有偿、错时、共享。鼓励停车设施供给方与停车信息经营企业建立合作机制，借助互联网手段及时发布车位闲置情况，方便周边居民了解区域停车资源状况，促进共享停车向市场化、规模化方向发展，以有效缓解区域停车供需矛盾。感谢您对政府工作的监督和支持。
联系人：陈 萍 电话：64159997
五华区城市管理局
2021年6月28日
